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2020f1更新版赛程时间表(2020f1比赛时间)

2024-04-25 00:11:26英超0

大家好!关于2020f1更新版赛程时间表的了解程度可能对许多朋友来说还不够,但是没关系,今天我将分享一些关于2020f1更新版赛程时间表的重要知识,希望能够解答您的疑问和问题,如果内容对您有帮助,请继续关注我们的网站。

  1. 2022f1赛程
  2. f1新加坡站2022比赛时间
  3. f1 2022赛程
  4. F1上赛场比赛时间是什么时候?

2022f1赛程

2022年f1的赛季赛历如下:揭幕战在3月18日—20日于巴林萨基尔打响,随后,f1将会沙特、澳大利亚、伊莫拉、美国迈阿密、西班牙、摩纳哥、阿塞拜疆、加拿大、英国、奥地利。

法国、匈牙利、比利时、荷兰、意大利蒙扎、新加坡、日本、美国奥斯丁、墨西哥、巴西这些或者地区比赛,而最后一站将于11月18日—20日在阿布扎比举行。

第二站沙特站在2022年从2021年的倒数第二站移到了第二站举行,时间是3月25日—27日,两周之后的4月8日—10日,f1重返澳大利亚。

第四站是法拉利的主场伊莫拉,比赛时间是4月22日-24日,而第五站则是2022年新加入赛历的迈阿密站,比赛时间为5月06日-08日,接下来第六站是5月20日—5月22日的西班牙站,一周之后的5月27-29日,f1掌上明珠摩纳哥大奖赛闪亮登场,而第八站同样是一条街道赛—阿塞拜疆巴库,比赛时间是6月10日—12日。

欧洲的三场比赛后,f1将短暂的回归北美,6月17-19日,加拿大站将会举行,随后f1就进入连续的“欧洲时间”,第10站,英国银石(7月01日—03日)、奥地利红牛环(7月08日—10日)、法国站(7月22日—24日)、匈牙利站(7月29日—31日)。

度过了三周的夏休期后,f1赛事将会在8月26日—28日于比利时再度打响,随后就是卫冕冠军维斯塔潘的主场荷兰大奖赛(9月02日—04日),而欧洲的最后一战将会在意大利蒙扎举行,时间是9月9日—11日。

f12022赛季的第十七站比赛会在9月30日—10月02日在新加坡举行,一周后的10月07日—09日,日本铃鹿赛道将会上演精彩的角逐,随后,10月21日—23日,美国奥斯丁站、10月28日—10月30日,墨西哥站也会相继举行。

f12022赛季的倒数第二站将会是巴西大奖赛(11月11日—13日),2021年汉密尔顿在巴西站从冲刺赛到正赛杀疯了的场景,相信很多车迷依然历历在目,在2021年倒数第二站沙特站比赛结束后,汉密尔顿终于追平了维斯塔潘的积分,两人带着一样的分数进入了2021年的最后一战。

f1新加坡站2022比赛时间

2022赛季f1新加坡大奖赛 赛程表

9月30日

开始时间(北京时间),第一次练习赛:18:00-19:00;第二次练习赛:21:00-22:00。

10月1日

开始时间(北京时间),第三次练习赛排位赛:18:00-19:00,21:00-22:00。

10月2日

开始时间(北京时间),正赛:20:00-22:00。

时间方面,由于是在新加坡举办的夜赛,因此整体时间与欧洲站基本相差不大,排位赛和正赛将分别在周六晚21:00和周日晚20:00开始。

而在天气方面,从练习赛到正赛都有可能迎来降雨,对于车队的随机应变能力提出很大考验。

街道赛超车困难:

说回新加坡站,由于是街道赛,超车将变得十分困难,历史上新加坡站的pole to win(杆位起跑到第一冲线)概率高达70%,因此排位赛成绩将至关重要。

此外,新加坡站触发安全车的概率高达100%,加上在公路上行驶可能会放大海豚跳的情况,因此能够安全将车带回也十分关键。

以上内容参考凤凰网- 最美街道夜赛 2022 f1新加坡大奖赛预告

f1 2022赛程

f12022赛程如下:

梅赛德斯-奔驰:汉密尔顿、拉塞尔。

红牛:维斯塔潘、佩雷兹。

迈凯伦:诺里斯、里卡多。

阿斯顿-马丁:维特尔、斯托尔。

alpine(雷诺):奥康、阿隆索。

法拉利:勒克莱尔、塞恩斯。

alphatauri(红牛二队):加斯利、角田裕毅。

阿尔法-罗密欧:博塔斯、周冠宇。

比赛时间:

2022赛季的揭幕战,3月18-20日将会在巴林举办,这是f1进入新规则时代的第一场正式比赛,也是中国车手周冠宇的第一场正式f1大奖赛。

新赛季总计包含23场分站赛,其中f1迈阿密大奖赛是全新加入的分站,而阔别我们已久的新加坡、澳大利亚、加拿大、日本也会在2022赛季中重新加入赛历。赛季的收官站则会于11月20日在阿布扎比举办。

F1上赛场比赛时间是什么时候?

嘉定。上海国际赛车场f1赛道的总长度为5451.24米,具有7处左转弯道及7处右转弯道。平均时速205公里。最长的直道长度为1175米,位于弯道t13和t14之间。赛道的宽度在13-15米之间,一般为14米,在弯道处加宽到最大20米(弯道t14/t15)。

其他有特色的赛道设计为:螺线型收缩的弯道(弯道t1到t3),其半径从r=93.90米变为r=31.8米;螺线型展宽的弯道(弯道t11到t13),其半径从r=8.80米增加到r=120.55米;还有两处急转弯道,曲线半径分别为r=18.70米(t6)和r=10.07米(t14)。

赛道轴的最低点,其绝对标高为+4.50米,最高点处是位于弯道t2上,绝对标高+11.24米。最大上坡坡度为3%,最大下坡坡度为8%。

整个赛道是由弯道、直道和一些上下坡道组成,其在最长直道上(t13和t14之间)的最高允许时速为327公里/小时,并且在窄弯道处要求制动到87公里/小时的时速,给观众带来一种赛车运动所特有的激烈、紧张和刺激的感受。

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